0B5141030E am New Clutch是一种高级汽车组件，专为配备7速DSG（直接变速箱）变速箱的奥迪车辆而设计。该双湿离合器组件经过精心设计，以符合奥迪高级传输系统的严格性能标准，从而确保了最佳的驾驶动力和可靠性。

02E398029C 0am New Clutch是专为大众DSG双离合器传输系统而设计的关键组件，尤其是对于02E模型，更具体地说是DQ250传输。该离合器组件在车辆的电力传输过程中起着核心作用，可通过精确的齿轮转移控制来确保平稳的动力传递并增强驾驶体验。

介绍41200-2A001上午0am New Clutch，这是一种专门为现代汽车设计的高级级别组件，从2011年到2017年为Veloster型号量身定制。该组装体现了现代对质量，可靠性和出色性能的承诺，使其成为其理想的选择，使其成为理想的选择。寻求增强驾驶乐趣和车辆性能的驾驶员。

引入41200-2D220上午0am New Clutch，这是一种精心设计的高性能组件，可用于现代车辆，以增强和恢复您的驾驶体验。该双离合器组件旨在提供无与伦比的转移平滑度和出色的车辆性能，以确保每个驱动器都像丝绸一样光滑。

02E 6孔132齿自由车轮是专门针对大众的02E双离合器传输系统设计的精确工程组件。该飞轮采用6个安装孔和132颗牙齿制成，可确保完美的合身性和最佳性能。它是发动机与变速箱之间的关键联系，存储旋转能量并确保发动机的平稳运行。

02E 6孔129齿自由车轮，专为大众组的6速DSG DQ250设计，具有6个孔和129齿，可确保精确的离合器接合。作为双质量的自由轮，它可以减少振动，增强舒适感，并适合各种奥迪，大众和斯柯达模型，这是用于传输维修或升级的理想之选。

0am 8孔132齿自由车轮是一种高性能双质量飞轮组件，专为大众7速DSG（直接移动变速箱）双离合器变速箱，型号DQ200设计。该自由轮是针对0am变速器型号量身定制的，并具有独特的8洞和132齿设计，可确保与离合器系统的精确接合，以高效且平稳的功率传递。

0am 6孔129齿自由车轮是为大众汽车组的7速DSG（直接移动变速箱）双离合器变速器，特别是DQ200型号设计的关键组件。该自由车轮经过精心设计，可与0am Model DSG变速器完美地和谐，具有6个安装孔和129颗牙齿，可与离合器和有效的电力传输进行精确接合。

DPS6 Focus 1.6/2.0L传输控制单元（TCU）是为配备了1.6L和2.0L发动机的DPS6 6速双离合器传输而设计的。该导体板是传输控制单元（TCU）的组成部分，负责管理控制齿轮移动和其他传输功能的电信号。

0AM927769D传输控制单元（TCU）是DSG 7速双离合器变速器（DQ200）的关键组成部分，该组件用于来自奥迪和斯柯达等品牌的车辆。作为传输电子控制系统的核心，传输控制单元（TCU）在管理传输的转移策略方面起着关键作用，基于从各种传感器收到的信号。

0B5导体板通常称为电路板或控制模块，是DL501传输系统中的重要组件，在Audi型号中也称为S-Tronic，大众汽车中的DSG（直接移动变速箱）。这种先进的双离合器变速器因其在精选奥迪和大众汽车中的快速变化和出色的驾驶动力而被认可。

722.6导体板（零件编号：1402701161）是为梅赛德斯 - 奔驰722.6 5速自动变速器（也称为5G-tronic）设计的关键组件。该导体板是变速箱阀体组件的组成部分，负责将传输控制模块（TCM）连接到传输中的各种螺线管和其他电子组件。它通过其接触点来促进电信号的传输，该接触点可以控制变速箱的换档和其他重要功能。