6-20 个字符(仅限字母加数字)
密码不一致
0AM阀体,零件号0AM325065S,是0 AM/DQ200传输系统中必不可少的组件。该阀体通常在大众,奥迪和斯柯达的车辆中发现,在DSG(直接移动变速箱)变速箱中起关键作用,可控制液压流动到离合器和齿轮的液压流动。
JF011E阀体是连续变速器(CVT)不可或缺的一部分,在Nissan,Renault,Mitsubishi和Jeep等各种汽车品牌中都使用。 JF011E的特征在于其V带设计的V带设计,其由步进电动机控制,以调节皮带轮间距并改变透射率。
8HP45/8HP70阀体是ZF 8速自动变速器(8HP)系列中的关键组件,以其高效率,光滑的变化体验和广泛的扭矩容量而闻名。这些阀体是汽车行业技术创新的缩影,旨在满足传统的内燃机车辆和混合动力总成的需求。
没有孔的6R80阀体是一种标准配置的传输组件,专为福特汽车(例如F-150和野马)中常见的6速自动变速箱系统设计。该阀体是针对不需要特殊机油电路配置的应用量身定制的,可确保无缝且有效的传输性能。
6HP19阀体-7阀是一种精心设计的组件,该组件是为自动变速器系统而设计的,需要高精度和性能。该阀体具有7个电磁阀,可提供精制的齿轮换档控制和油压调节,从而确保了辨别驱动器的光滑有效的驾驶体验。
5T0阀体是专为5速自动变速器而设计的关键组件,它因其在各种经济汽车中的可靠性和成本效益而受到青睐。该汽车零件是专门针对本田思域量身定制的,它符合OEM标准尺寸,并集成了螺线管阀以获得最佳性能。
09旧模型阀体是一个以其成熟技术和稳定性能而闻名的旧组件。它是09G自动变速箱的关键部分,也称为TF-60SN,通常在前轮驱动(FWD)车辆(例如Audi A3,Volkswagen Jetta和Mini Cooper)中发现。
JF017E阀体是为CVT8传输系统设计的复杂组件,提供了出色的性能和可靠性。该工程设计可处理380nm的实质扭矩容量,可对JF016E型号进行重大升级,该型号的额定值为250nm。使用钢带作为变速箱介质可确保有效的动力传递和耐用性。
6F35/6F15阀体是一个关键组件,设计用于福特的6速前轮驱动自动变速器,可确保换档光滑,并为各种轻型车辆提供著名的耐用性。与福特Edge 2.0L Ecoboost(2015-2018)和福特Transit Connect 2.5L Duratec(2015-2019)等型号兼容,该阀体是为性能和寿命而设计的。
K313阀体是一种高性能组件,专门为丰田10速S-CVT(DirectShift CVT)传输系统而设计,以快速的齿轮移动和精确的油压控制而闻名。该阀体是Toyota Corolla 1.2T发动机型号的DirectShift CVT的关键部分,它提供了先进技术和出色的性能。