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例如,当您按下加速器时,系统会增加压力,并向控制较高齿轮接合的阀门发送更多的液体。
步骤3:换档
例如,当您以低速行驶时,液压系统将接合较低的齿轮以使车辆更具扭矩。随着您加速,系统将转移到更高的齿轮上,以保持燃油效率和最佳发动机性能。步骤4:平稳地换档液压系统的关键特征之一是它确保齿轮平稳移动。该系统逐渐增加正确位置的压力,从而使齿轮之间的无缝过渡。这种平滑度是区别自动变速箱与手动传输的原因,驾驶员必须手动控制移动。
通过控制压力,液压系统可确保齿轮不会突然移动,从而防止生涩的运动并增强驾驶舒适性。
当您停止时,扭矩转换器接管了。它使发动机从变速箱中脱离,从而使发动机无需停滞车辆就可以闲置。扭矩转换器中的流体使发动机在停止车辆时可以继续以空闲速度运行。
光滑的齿轮移动
主要好处之一是液压系统允许光滑,无缝的齿轮移动。这意味着更换齿轮时不会抽搐或突然运动,从而使驾驶体验更加舒适。
减少驾驶员的努力
由于液压系统会根据速度和负载自动调整齿轮,因此驾驶员不必担心手动移动齿轮。这种便利使驾驶变得更加容易,尤其是在停车场流量中。
液压系统中的常见问题
尽管自动变速箱中的液压系统非常可靠,但它可能会面临某些问题。一些常见问题包括:
磨损的泵
维持液压系统,尤其是变速箱流体,是确保车辆寿命和性能的关键。因此,下次您在自动变速箱车辆的方向盘后面时,您可以轻松地知道液压系统正在不懈地工作以使您的行驶尽可能光滑。
扭矩转换器使用流体动力学将发动机的扭矩乘以并将其转移到变速箱中,从而在齿轮之间提供平稳的过渡。当车辆不运动时,它也充当传输的离合器。
现在,我们了解了关键组件,让我们探索液压系统如何在自动变速箱中起作用。该过程涉及几个步骤,这些步骤在您开车时无缝地发生:
当发动机运行时,该过程始于驱动传输泵。泵通过系统循环传输流体,产生液压。这种压力对于激活控制齿轮移动的离合器,带和阀门至关重要。
一旦泵产生压力,流体就会流过一系列阀门。这些阀确定传输的哪些组成部分将参与或脱离接触。根据车辆的速度和油门位置,阀门将流体引向系统的正确部分。